股票配资靠谱公司 71艘降到42艘，仙宾礁恢复平静，拖船条件还不是很成熟

发布日期：2024-09-28 21:12    点击次数：133

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仙宾礁似乎又恢复了平静，9月6号仙宾礁潟湖内还有约42艘中国船只，包括1艘海警船、1艘南海救116轮，以及约40艘渔船。要知道前些天最高峰时期，中方在附近海域及潟湖内部署高达71艘船只，包括9艘海警船、9艘海军舰艇，以及53艘“海上民兵船”。很显然中方监控船队数量正在下降，如果没有意外情况发生，这个规模还会持续下滑，毕竟长时间保持驻留成本太高。

9月6日仙宾礁潟湖 图源见水印

所以大家关注的拖船问题，以目前这种情况分析，估计不会很快至少还在等一段时间，等菲律宾海警船再次动起来挑衅，那么就有机会将它一次驱逐出去。当然这也是比较低调有效的方式，非法滞留仙宾礁潟湖近5个月，菲海警9701舰根本没打算要走，最近一次起锚“暴走”还是很特殊原因。当时三次连续补给都失败，中方大规模集结海警、海军和拖船等，害怕被中方采取强制手段拖离，所以才有了8月底那次冲撞。

所以自从上次冲撞后，菲海警9701舰受伤被“顶到”距出口不远处，最后选择再次锚泊不动足以说明问题。当时暴起机动，是被迫行为终极目标还是想赖在原地，然后找机会开始建永久性基地，它的存在可给菲律宾方面很多理由和借口。比如菲律宾海警发言人事后答记者问时，他表示将部署另一艘海警船前去仙宾礁对9701舰评估和协助修复，也就是以此为借口向仙宾礁派出增援，虽然性能和规模没办法和中方媲美，但至少可以起到牵制作用。

中方主动协助“修正”航向

船只开了大洞

9月4日，菲律宾国家海洋委员会发言人亚历山大·洛佩兹中将在接受采访时也表示，菲律宾将会以任何方式保持在仙宾礁的存在，不管是巡航还是闲逛都不会离开。他还表示称菲律宾并不打算将海警9701舰搁浅在仙宾礁，也就是没打算复制仁爱礁模式，或许这艘2000吨级船比较新，作为菲律宾海警最先进的舰艇，他们会尽量保持让它正常运转。

当然菲律宾最终目的还是在仙宾礁建基地，通过让海警9701舰实现长时间非法滞留，然后通过不断补给囤积建材和水泥等物资，以多船联合停泊方式建立半永久性基地。然后再以半永久基地为基础，视情况在礁石或沙洲建立永久性基地，本来整个计划很完美就差最后一步。但菲律宾事先高调放风声称，要出动一艘海警船前往仙宾礁，和菲海警9701舰联合锚泊建立基地。然后不出意料，连续三次组织海警船送补给全部被拦截，而且撞船、水炮拦截全都成为常态，菲律宾为此付出2艘海警船被撞出大洞代价。

故意主动撞击中国海警船

菲海警9701舰撞出大洞

菲海警船受伤

不断生事挑衅成功惹恼中国海警，于是8月31日菲海警9701舰出于不知名原因，突然起锚在潟湖内机动甚至故意撞击中方执法船。然后遭到反击，很快菲海警9701舰就被顶出潟湖中心，向东北方出口处移动了2公里。从后续照片和视频看，船身出现大洞只能自行维修，但问题是没有一次到位直接赶出去，所以这艘船继续停在潟湖内支撑。

有了上次直升机空投补给经验，就算海上通道被关闭，有人驾驶直升机还是有机会再次，毕竟不能直接开火击落，就算干扰也容易造成机毁人亡风险太高。所以菲海警9701舰还在等增援，当然在也有一种可能性，等不到增援选择直接冲滩，这种仁爱礁模式最复杂更难处理。而且中方大量增兵，仅仙宾礁及领近海域就有055型大连舰、海警万吨巨舰5901船、南海救116轮等大型舰艇，这种部署消耗巨大成本太高。从之前高峰时71比1到现在42比1，几十艘船看守一艘菲律宾海警船，如果短时间内得不到解决，不仅被动还将耗费大量资源显然不能持久。

8月开始仙宾礁出现大量中国船只

8月31日仙宾礁包围菲海警船

中国万吨海警5901舰

难怿菲海军南海事务发言人特立尼达准将表示，虽然中方有大量船只部署在仙宾礁，全面包围菲海警9701舰困在原地。但菲律宾不会进行同等部署，实际只需要一艘船或者一架飞机，就可以完成任务也就是完成牵制中方船只。而且日常情况可以由菲渔民提供汇报，并不需要增加菲律宾部署在仙宾礁船只数量，只需要让菲海空军将加大巡逻力度就可以。

虽然已经对菲海警船实施了顶船驱离等作业，而且海军医疗船和拖船也都在，如果真要拖走也就几小时搞定。但从中方船只数量下降来看，又恢复到相对平静状态，再让它长期存在应该没有可能，投入这么高成本将海空通道都封闭，菲海警9701舰断粮之日就是自行撤离之时，如果还要挑衅耍赖那时拖船条件更成熟。而且在仙宾礁被彻底封锁后，有一个比较好的情况，菲律宾渔船都被赶到12海里外了。当然目前需要防范的是，菲律宾借口实施人道主义救助，再次出动海船或飞机运送补给。

055型大连舰拦截菲海警船

菲律宾没打算部署更多舰艇股票配资靠谱公司

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