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近来,赛力斯(601127.SH)因一系列大手笔操作引起市场热议。根据发布的公告,赛力斯拟通过发行股份的方式购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(下称龙盛新能源)100%股权,交易对价81.64亿元。此外,赛力斯还拟对子公司赛力斯汽车有限公司(下称赛力斯汽车)增资50亿元。 证券之星注意到,下半年以来,赛力斯大动作频频,斥资超百亿元加深与华为的绑定和融合。究其原因,赛力斯通过与华为的合作实现了从亏损到盈利的华丽转身。但这背后赛力斯也暗藏隐忧,公司在产品设计、渠道及营销上高度依附华为,随着
作为A股市场第四季度以来的一大明星主题,新能源车板块近期持续震荡走弱。 自11月6日新能源车板块指数触及本轮行情高点以来,多只龙头个股回调幅度已超10%。 目前私募业内对于新能源车板块是否已经出现“短期买点”的研判依然分歧巨大。板块整体静态估值偏高,显著约束着私募做多情绪。不过,板块内部分化特征也较为明显,电气化、智能化等细分方向个股走势依然强劲。 多只整车龙头股显著回调 11月17日,此前已震荡多日的新能源车板块,早盘一度发力弹升,但午后板块指数仍旧跟随大盘震荡走弱。 自11月6日新能源车板
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